豪恩電池外部短路試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)


電池外部短路試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)主要用于評(píng)估電池在外部短路條件下的安全性,確保其不會(huì)發(fā)生起火、爆炸等危險(xiǎn)。以下是主要的國(guó)際、國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以及測(cè)試的關(guān)鍵要求:
一、主要測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
1. 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
- IEC 62133 
- 短路電阻:≤50 mΩ(模擬短路)。 
- 持續(xù)時(shí)間:≥1小時(shí)(或直至電池溫度穩(wěn)定)。 
- 判定標(biāo)準(zhǔn):電池表面溫度≤150℃,無(wú)起火、爆炸。 
- 適用范圍:便攜式二次電池和電池組(如手機(jī)、筆記本電池)。 
- 測(cè)試要求: 
- UL 1642 
- 短路電流:需達(dá)到電池標(biāo)稱(chēng)容量的10倍以上(如1000 mAh電池需≥10 A)。 
- 持續(xù)時(shí)間:至少10分鐘。 
- 判定標(biāo)準(zhǔn):電池?zé)o泄漏、冒煙、起火或爆炸。 
- 適用范圍:鋰離子電池和電池組。 
- 測(cè)試要求: 
2. 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)
- GB 31241 
- 短路電阻:≤50 mΩ。 
- 持續(xù)時(shí)間:≥1小時(shí)。 
- 判定標(biāo)準(zhǔn):電池表面溫度≤150℃,無(wú)起火、爆炸。 
- 適用范圍:便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組。 
- 測(cè)試要求: 
- GB/T 31485 
- 短路電流:≥電池標(biāo)稱(chēng)容量的10倍。 
- 持續(xù)時(shí)間:≥10分鐘。 
- 判定標(biāo)準(zhǔn):電池?zé)o泄漏、冒煙、起火或爆炸。 
- 適用范圍:電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池。 
- 測(cè)試要求: 
3. 運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
- UN 38.3 
- 短路電阻:≤50 mΩ。 
- 持續(xù)時(shí)間:≥1小時(shí)。 
- 判定標(biāo)準(zhǔn):電池?zé)o起火、爆炸,溫度≤170℃。 
- 適用范圍:所有通過(guò)航空、海運(yùn)運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池。 
- 測(cè)試要求: 
二、測(cè)試關(guān)鍵參數(shù)
| 參數(shù) | 要求 | 
|---|---|
| 短路電阻 | ≤50 mΩ(模擬短路) | 
| 短路電流 | ≥電池標(biāo)稱(chēng)容量的10倍(如1000 mAh電池需≥10 A) | 
| 持續(xù)時(shí)間 | ≥1小時(shí)(便攜式電池);≥10分鐘(動(dòng)力電池) | 
| 溫度監(jiān)控 | 電池表面溫度≤150℃(便攜式電池);≤170℃(運(yùn)輸電池) | 
| 判定標(biāo)準(zhǔn) | 無(wú)起火、爆炸、泄漏、冒煙 | 
三、測(cè)試流程
- 電池準(zhǔn)備:將電池充滿(mǎn)電至標(biāo)稱(chēng)電壓。 
- 設(shè)備設(shè)置:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)選擇短路電阻和時(shí)間參數(shù)。 
- 啟動(dòng)測(cè)試:觸發(fā)短路,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流、電壓和溫度。 
- 結(jié)果判定: 
- 通過(guò):電池?zé)o起火、爆炸,溫度符合標(biāo)準(zhǔn)。 
- 失敗:電池起火、爆炸或溫度超標(biāo)。 
四、注意事項(xiàng)
- 安全防護(hù): 
- 測(cè)試需在防爆箱內(nèi)進(jìn)行,配備煙霧報(bào)警和滅火裝置。 
- 操作人員需穿戴防護(hù)裝備(如防火服、護(hù)目鏡)。 
- 環(huán)境要求: 
- 測(cè)試環(huán)境溫度:20℃±5℃。 
- 濕度:≤85% RH。 
- 數(shù)據(jù)記錄: 
- 需記錄電流、電壓、溫度隨時(shí)間的變化曲線(xiàn),便于分析。 
- 設(shè)備校準(zhǔn): 
- 短路試驗(yàn)機(jī)需定期校準(zhǔn)(建議每6個(gè)月一次),確保測(cè)試精度。 
五、常見(jiàn)問(wèn)題
- 為什么需要外部短路測(cè)試? 
- 模擬電池在情況下的安全性(如用戶(hù)誤操作、事故導(dǎo)致短路)。 
- 測(cè)試失敗的可能原因? 
- 電池內(nèi)部短路、隔膜破損、電解液泄漏等。 
- 如何選擇測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)? 
- 便攜式設(shè)備:IEC 62133、GB 31241。 
- 電動(dòng)汽車(chē):GB/T 31485。 
- 運(yùn)輸:UN 38.3。 
- 根據(jù)電池應(yīng)用領(lǐng)域選擇: 
六、總結(jié)
電池外部短路試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定了短路電阻、電流、時(shí)間和溫度等參數(shù),確保電池在條件下的安全性。企業(yè)需根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域選擇合適的標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試,以符合法規(guī)要求并提升產(chǎn)品可靠性。


